招标项目编号：榕地铁招*******

各投标人：

招标人及招标代理机构以补充答疑纪要的形式作出如下澄清和补充，现予以发布：

*、此次招标要求免维护自动润滑型梯级链可以额外得分，关于免维护自动润滑梯级链行业内有多种理解，请贵司明确是否指滴油自动润滑型梯级链？

答：现对本项目招标文件滨海快线采购部分技术评分“自动扶梯主要部件技术要求：梯级链”评审标准中的“免维护自润滑型链条”进一步明确为“包括但不限于自动加油润滑型链条、定期注油式润滑型链条等。”，具体为：

*、滨海快线采购部分用户需求书*.*.**电气控制装置*) 变频器（*）发热电阻的容量应不小于变频器容量。问：发热电阻功率太大，变频器容量是电机*.*倍，发热电阻不小于变频器容量，等于也要是电机功率*.*倍。实际应用过程中，人流密度大的时候，电机工作在*.*倍额定功率。制动电阻功率太大，会导致低提升高度扶梯梯路中都是制动电阻，不利于实际的维护和保养，建议按不小于电机功率**%设置。

答：发热电阻容量无规范要求，请投标人按照变频器、电机的安全要求综合考虑，应避免电器设备容量不匹配而出现的过热冒烟现象，应在投标文件中明确制动电阻的容量。

*、滨海快线采购部分用户需求书*.*.**其它要求：电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于*.**m，如该间距超过*.**m，投标人应在井道侧设置不锈钢板（不透明电梯）、透明板（透明电梯），保证两者的距离不大于*.**m。且不锈钢板（透明板）的机械强度应与层门的强度要求一致。问：在GB**** *.*.*.*.*条中：在整个井道高度,井道内表面与轿厢地坎、轿门框或滑动轿门的最近门口边缘的水平距离不应大于*.**m。其中c) 如果轿厢具有符合*.*.*.*要求的锁紧装置的轿门,并且仅能在开锁区域内打开,则此间距不受限制。我司配置满足符合GB****中*.*.*.*要求的轿门锁紧装置，满足国家标准，是否可以不设置招标文件要求的不锈钢板？

答：按国家规范执行。

*、资信等级证明材料中要求基本开户银行盖公章，现基本开户银行为二级支行且无单独的公章，涉及的公章用印均由上级分行统一加盖分行公章，能否由开户行的上级银行出具银行资信证明且加盖上级银行的公章，并提供上级银行出具二级支行无单独公章的情况说明文件。

答：可以，即投标人需提供的资信等级证明材料如下：

（*）投标人基本开户银行在投标截止时间前三个月内出具的针对投标人的内部信用等级。如投标人基本开户银行无出具资信等级的资格，可提供上级银行出具的资信等级证明并加盖基本开户银行公章（如基本开户银行无公章，需提供上级银行出具的该基本开户银行无公章的情况说明文件），同时提供基本开户银行和相应上级银行的组织关系证明。

或

（*）已在中国人民银行备案的信用评级机构在投标截止时间前三个月内出具的投标人信用等级，同时需提供已备案证明。

投标人可按照上述（*）或（*）的要求提供证明，信用等级需采用A-至AAA的形式。

*、本项目滨海快线采购部分合同中：“买方”为福州地铁集团有限公司，“代建单位”为福州地铁建设有限公司。本合同项下，福州地铁集团有限公司（买方）除作为履约保证金和相关保险的受益人、发票接收单位外，其余本合同中买方的其他权利义务均概括委托福州地铁建设有限公司（代建单位）行使。福州地铁建设有限公司作为买方的代建管理单位，全权代为履行招标文件及本合同约定招标人、买方的权利与义务（合同另有约定的除外），并对卖方进行履约管理。

*、滨海快线采购部分，合同通用条款中**.**进一步明确如下：货物所有权转移前，保险事故发生时，卖方承担货物灭失、毁损相应风险，卖方应自行向责任方和保险公司进行索赔。同时，为确保工期与质量安全，卖方应向买方提供全新的材料、设备，在买方要求的时间内保质保量地完成供货、安装（如有）和其他服务等，买方按付款条款支付合同费用，不因保险事故额外支付任何补偿、赔偿。

*、投标保证金提交形式增加银行保函，银行保函须采用招标人提供的格式出具，格式、内容不允许自行修改，出具单位为中国境内商业银行地级市支行（分行）及其上级银行开具，投标保函的有效期应与投标有效期一致。具体格式如下：



其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的文件为准。本补充答疑纪要内容作为《招标文件》的组成部分，与《招标文件》具有同等法律效力。

招标人：福州地铁集团有限公司

招标代理机构：福建省招标中心有限责任公司

日期：****年*月**日